連云港市秦東門大街東延（含G25互通）工程設(shè)計(jì)方案征集公告
發(fā)布時(shí)間：2022/8/5 9:30:27 瀏覽次數(shù)：65705 來源：
連云港市秦東門大街東延（含G25互通）工程已列入建設(shè)計(jì)劃。本項(xiàng)目建設(shè)單位為連云港市金海建設(shè)管理有限公司（以下簡稱“征集人”），征集人現(xiàn)將對(duì)本工程進(jìn)行設(shè)計(jì)方案公開征集，擇優(yōu)選擇方案設(shè)計(jì)單位。
1、項(xiàng)目背景與征集內(nèi)容
1.1 項(xiàng)目背景與征集目的：
根據(jù)《連云港市城市快速道路布局規(guī)劃（2015-2030）》要求，系統(tǒng)推進(jìn)城市道路快速化體系建設(shè)，促進(jìn)港、產(chǎn)、城融合發(fā)展，秦東門大街是我市“一環(huán)五聯(lián)七射”快速道路的重要組成部分。其中，秦東門大街東延（科苑路—徐新公路）全長8.7公里為新建道路。隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，交通需求將急劇增加，道路通行壓力逐漸增加。為更好適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展要求，在我市謀劃系統(tǒng)建設(shè)快速通道的背景之下，亟需開展連云港市秦東門大街東延（含G25互通）工程方案研究工作。
1.2 征集內(nèi)容與要求：
為促使本工程的實(shí)施不斷促進(jìn)城市的發(fā)展，讓城市的交通更暢達(dá)、讓城市的景觀更優(yōu)美、讓百姓的生活更舒適、讓城市的明天更美好。設(shè)計(jì)單位應(yīng)秉承“以人為本、功能優(yōu)先、環(huán)境和諧、景觀優(yōu)美、資源節(jié)約”的設(shè)計(jì)理念，在充分研究以下關(guān)鍵問題：
a、交通功能的實(shí)現(xiàn)（充分考慮周邊路網(wǎng)綜合利用、道路敷設(shè)形式及輔道設(shè)置）；
b、現(xiàn)狀道路的充分利用；
c、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的處理；
d、道路景觀的提升；
e、沿線土地性質(zhì)調(diào)查及資源開發(fā)利用
f、工程規(guī)模和造價(jià)的把控；
g、施工合理工期的安排等的基礎(chǔ)上，提出本項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案，并滿足下一階段初步設(shè)計(jì)及施工圖編制的要求，并對(duì)下階段設(shè)計(jì)招標(biāo)提供指導(dǎo)基礎(chǔ)。
2、設(shè)計(jì)單位應(yīng)當(dāng)具備的必要合格條件
本次征集采用公開征集的方式，征集的對(duì)象應(yīng)為：
（1）具有獨(dú)立法人資格；
（2）具備建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的工程設(shè)計(jì)綜合甲級(jí)或公路行業(yè)（公路）甲級(jí)或市政行業(yè)（道路工程、橋梁工程）甲級(jí)的設(shè)計(jì)資質(zhì)；
（3）擬派設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人具備高級(jí)工程師及以上職稱；
（4）2019年1月1日（以簽訂合同時(shí)間為準(zhǔn)）以來，承擔(dān)過類似城市道路快速化改造工程規(guī)劃研究項(xiàng)目或勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目。
3.方案文件的遞交及陳述等相關(guān)事宜
3.1 文件遞交
本項(xiàng)目方案文件遞交將采用現(xiàn)場遞交的方式，但必須遵守疫情防控要求。方案文件紙質(zhì)材料需一式八份，遞交截止時(shí)間(同評(píng)審時(shí)間)2022年8月16日8時(shí)30分，地點(diǎn)為連云港市城建大廈1718室（連云港市海州區(qū)朝陽東路72號(hào)）。
逾期送達(dá)的或者未送達(dá)指定地點(diǎn)的方案文件，征集人不予受理。
3.2 評(píng)審形式
本項(xiàng)目整個(gè)評(píng)審過程采用現(xiàn)場評(píng)審方式：
（1）征集人定于2022年8月16日8時(shí)30分組織評(píng)審，評(píng)審地點(diǎn)為連云港市城建大廈（連云港市海州區(qū)朝陽東路72號(hào)）二號(hào)會(huì)議室。
（2）評(píng)審的參選人應(yīng)嚴(yán)格按照連云港市疫情防控要求，及時(shí)出示“健康碼”（須綠碼），并配合現(xiàn)場工作人員進(jìn)行登記。
（3）評(píng)審過程中，評(píng)審的參選人應(yīng)遵守相關(guān)評(píng)審紀(jì)律。評(píng)審結(jié)束后，參選人對(duì)評(píng)審結(jié)果現(xiàn)場確認(rèn)
3.3 參加方案征集的單位按征集文件的規(guī)定報(bào)送設(shè)計(jì)成果，符合本次設(shè)計(jì)任務(wù)要求的方案為有效方案，征集人將邀請(qǐng)相關(guān)專家組成評(píng)審委員會(huì)，對(duì)參選方案進(jìn)行評(píng)審，并采取投票方式評(píng)選出1名優(yōu)勝單位。參加方案征集的設(shè)計(jì)成果有下類情況之一視為無效方案：
（1）非原創(chuàng)作品，有抄襲剽竊嫌疑者；
（2）逾期送達(dá)；
（3）不符合方案征集文件規(guī)定的設(shè)計(jì)嘗試要求或設(shè)計(jì)成果制作要求的；
（4）圖紙及文字辨認(rèn)不清，內(nèi)容不全或粗制濫造。
3.4 每個(gè)參選單位必須提供1套及以上設(shè)計(jì)方案。每個(gè)方案必須涵蓋下列內(nèi)容：
（1）道路線型方案
以道路功能定位為基礎(chǔ)，結(jié)合路線在城市道路網(wǎng)系中的作用；路線與沿線城鎮(zhèn)節(jié)點(diǎn)及規(guī)劃區(qū)的融合；路線與沿線自然因素、人文因素、環(huán)境保護(hù)的協(xié)調(diào)；路線與基本農(nóng)田建設(shè)的配合；道路線型要有明確的紅線范圍。
（2）關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)處理
針對(duì)提出的路線方案，對(duì)道路建設(shè)等級(jí)、沿線主要控制因素的處理方案、路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面的設(shè)置等進(jìn)行設(shè)計(jì)研究。
（3）資源利用開發(fā)
路線與沿線土地性質(zhì)調(diào)查及問題解決方案；資源開發(fā)利用方案及利用遠(yuǎn)景，提出合理化建議。
（4）項(xiàng)目投資規(guī)模
對(duì)征地拆遷費(fèi)用、工程建安費(fèi)用等進(jìn)行初步測算，并提出合理的工程造價(jià)建議。
3.5 方案評(píng)審及相關(guān)費(fèi)用
（1）方案評(píng)審及服務(wù)費(fèi)：本次方案征集將根據(jù)評(píng)審委員會(huì)評(píng)定的結(jié)果對(duì)參加征集獲評(píng)一、二名的單位支付服務(wù)費(fèi)：
①評(píng)審委員會(huì)在對(duì)各套方案進(jìn)行綜合考量的基礎(chǔ)上進(jìn)行投票，按得票數(shù)由高到低進(jìn)行排序，投票第一名的單位為優(yōu)勝單位，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目方案的具體設(shè)計(jì)工作，將給予14萬元服務(wù)費(fèi)；投票第二名為方案咨詢單位，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)的技術(shù)咨詢工作，將給予7萬元服務(wù)費(fèi)。
②各單位所獲得的服務(wù)費(fèi)稅費(fèi)自理。上述服務(wù)費(fèi)用用于買斷其方案的知識(shí)產(chǎn)權(quán)且被征集人不得拒絕，支付時(shí)間、形式在簽訂的合同中確定。
（2）方案優(yōu)化：優(yōu)勝單位根據(jù)征集人合理化建議，對(duì)方案設(shè)計(jì)開展進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)，方案咨詢單位同一時(shí)間開展方案審核工作，包括方案設(shè)計(jì)的可行性、技術(shù)運(yùn)用的科學(xué)性、資源運(yùn)作的可實(shí)施性等多方面進(jìn)行技術(shù)把關(guān)，并出具內(nèi)容詳實(shí)，可操作性強(qiáng)的技術(shù)審核意見。
（3）方案報(bào)審：征集人將方案上報(bào)市級(jí)相關(guān)部門審查，優(yōu)勝單位進(jìn)行方案匯報(bào)，并對(duì)經(jīng)過審查的方案進(jìn)行優(yōu)化、深化，直至滿足審查要求。
3.6 各單位向征集人提交的全部設(shè)計(jì)成果所具有的知識(shí)產(chǎn)權(quán)歸征集人所有并使用。
3.7 如所有方案均不能令征集人滿意，征集人可拒絕接受任何方案，另行征集。
4.聯(lián)系方式
征 集 人：連云港市金海建設(shè)管理有限公司
地 址：連云港市海州區(qū)朝陽東路72號(hào)
聯(lián) 系 人：孫慶永13605132343；孟祥龍15715135798
日期：2022年8月5日
